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巴拿馬日前與我國斷交，隨即與中國大陸建交，政大外交系博士王俊評接受《NOWnews今日新聞》訪問時表示，美國可以去協調，但是無法決定其他國家的邦交關係，因此這件事情不能看作是美國總統川普對美中台三邊關係的改變。
王俊評指出，大陸嵐橋集團在巴拿馬投資港口建設，另外中國大陸也看上澳洲的達爾文，想要打造巴拿馬、澳洲、中國大陸的太平洋大三小航運，長期以來也希望滲透進巴拿馬運河管理。
他認為，「台灣其他邦交國對中國大陸的實質意義沒有巴拿馬那麼大，與先前斷交的聖多美普林西比類似，聖多美普林西比是中國大陸在西非主要的能源投資區域，現在川普的政策在拉美不受歡迎，中國大陸找到機會，瞄準巴拿馬。」
由於巴拿馬10年前就想要和我國斷交，美國力保後院不失火和巴拿馬運河的主導權，發揮很重要的影響力，現在巴拿馬突然斷交，外界有聲音認為這是川普改變外交政策所致，但王俊評不認同這種看法。
王俊評認為，「一個國家要承認誰，不是另外一個國家可以主導的，現在的國際環境來講，沒有一個大國可以去主導另一個國家的外交關係。台巴斷交前，美國駐巴拿馬大使館也有協助了解狀況，但不是說美國指揮或改變巴拿馬的決定。」
他指出，中國大陸秋天要舉行十九大，在這之前的5個月內，對兩岸政策和外交打壓會越來越嚴峻。其中，位在歐洲的梵蒂岡象徵意義最大，不僅是地理上的重要性，更因為我國沒有金援梵蒂岡，如果邦交生變，對台灣衝擊會比巴拿馬還要大。
至於蔡政府要限縮中國大陸官員來台，王俊評表示，這可以算是一個報復性的手段，因為是在巴拿馬斷交後才提出來的，至於有沒有效果？這要看長期的狀況，短期內的效果不是很大，因為目前來的中國大陸官員就不是很多。
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行政院日前公布高雄捷運黃線納入「前瞻基礎建設計畫」，總統蔡英文今(21)日南下聽取捷運黃線簡報，並由高雄市長陳菊率市府團隊陪同搭乘輕軌，體驗世界級的無架空線綠色運具。陳菊表示，捷運黃線從高雄亞洲新灣區出發，串聯長庚醫院、澄清湖棒球場等大型生活據點，觸及多達82.4萬人，未來運量預期可達到67萬人。多年來高雄市爭取捷運紅線延伸線數年未果，而這次高捷黃線及延伸線都被納入前瞻陸礎建設計畫中，高雄市長陳菊今天在致詞時一再表達對中央的感謝之意，陳菊輕鬆的態度讓總統蔡英文有感還說了「菊姐心情真的很好」。
▲總統蔡英文今(21)日南下聽取捷運黃線簡報，並由高雄市長陳菊率市府團隊陪新款同搭乘輕軌，體驗世界級的無架空線綠色運具。（圖／記者宋德威攝，2017.4.21）
高市長陳菊說，高雄市的輕軌使用的無架空線輕軌系統是全亞洲第一條，期許捷運局在6月要完成一階輕軌路線，暑假就能行駛到C14站。她說中央支持高雄第3條、黃線捷運，在前瞻建設計畫中承受了極大的壓力，她表示，台灣的發展不能頭重腳輕、南北失?，高雄市感謝總統及行政院長林全的幫忙。
▲總統蔡英文21日下午在高雄市長陳菊陪同下視察高雄輕軌，蔡總統使用一卡通刷卡後，搭乘高雄輕軌。（圖／記者宋德威攝，2017.4.21）
陳菊說前瞻建設不是分贓，是支持國家發展、也是台灣發展價值的體現；她說如果因為這樣讓中央承受很大的壓力，她願意分擔一些。陳菊還指過去高雄市爭取紅線捷運路竹延伸線送件20次沒人理會，而這次有總統和院長的支持還有交通部長賀陳旦願意實踐區域平衡發展的理想，讓計畫馬上通過。
▲總統蔡英文21日下午南下高雄。（圖／記者宋德威攝，2017.4.21）
總統蔡英文對串聯亞洲新灣區的輕軌體驗感到驚艷，也肯定高雄市府團隊的努力。她說，高雄素有開創精神的建設，輕軌就是一個具前瞻的例子，運用原港區鐵路、引進現代化運具，打造美麗移動風景線。她也說，未來高雄會是全國第一個在都會區同時擁有空港、海港、高鐵、捷運及輕軌的城市，她也表達中央政府會全力支持高雄「轉骨大漢」，實現南部發展平衡。
▲總統蔡英文對串聯亞洲新灣區的輕軌體驗感到驚艷，也肯定高雄市府團隊的努力。（圖／記者宋德威攝，2017.4.21）
陳菊說，高雄是總統最堅定的支持者，總統知道高雄人的辛苦和期待，她再三向總統表達感謝。陳菊也不忘給政務委員張景森送暖，她說雖然他常常被罵，但是都和他站在一起，因為她覺得張講的話都很有道理。
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